Karayolu

Durumuna göre başla

Bu bölümdeki rehberler

Karayolu bölümü altı rehberden oluşur ve her rehberin kartı aşağıda yer alır. Otobüs ve taksi ücretlerinden kiralama belgelerine, trafik kurallarından deprem anına kadar ayrıntılar kartlardaki sayfalarda.

Önce treni düşün

Japonya’da şehirler arası yolculuğun omurgası demiryoludur. Karayolu seçeneklerine, tren seni istediğin yere götürmüyorsa ya da bütçe farkı belirginse yönel. Tren türleri ve bilet seçenekleri tren bölümünde, pass hesapları pass ve biletler bölümünde.

Basit bir kural işe yarar: tren seni hedefin 10 dakikalık yürüme mesafesine bırakıyorsa treni seç. Bırakmıyorsa önce otobüse, gece ya da bavulluysan taksiye, kırsalda birkaç gün serbest gezeceksen kiralık araca bak. Karayolu seçenekleri trafikten etkilenir; sıkı bağlantılı bir programda her zaman biraz tampon süre bırak.

Türkiye’den gelenler için

Türkiye’de otogar ve şehirlerarası otobüs kültürü güçlüdür; Japonya’da otobüs daha çok bütçe ve trensiz bölgeler için tercih edilir. Araç kullanacaksan uluslararası sürücü belgesini yola çıkmadan TTOK’tan almalısın; belge Japonya’da çıkarılamaz. Japonya’ya yerleşenlerin ehliyet dönüşümü ise ayrı bir konudur ve yaşam bölümünde anlatılır.

Gümüşhane’den bir baba ve lise mezunu oğlu, on günlük gezi: Tokyo’da metro ve yürüyüşle geziyor, Kyoto’da tapınaklar için şehir otobüsüne biniyorlar. Bütçeyi korumak için Tokyo–Osaka arasını gece otobüsüyle geçiyor, son gün Haneda’ya erken saatte taksi tutuyorlar. Araç kiralamıyorlar, çünkü rotaları büyük şehirlerden ibaret.

Sık yapılan hatalar

• Büyük şehirde araç kiralamak: Otopark ve trafik, esnekliğin bedelini aşar.
• JR Pass’i otoyol otobüsünde geçerli sanmak: Pass bu seferleri kapsamaz.
• Uluslararası sürücü belgesini Japonya’da almayı planlamak: Belge yalnız Türkiye’de alınır.
• Son tren saatini bilmemek: Gece zamlı taksi beklenmedik bir masraf olur.

Sık sorulan sorular

Kaynaklar

Sıradaki adım