
Rota Oluşturucu
Gün sayını, temponu, ilgi alanlarını ve bütçeni seç; araç sana gün gün bir Japonya rotası, kalacağın bölgeler ve tahmini bütçeyle birlikte hazırlasın. Planı düzenleyip paylaşabilirsin.
Rota oluşturucu dört ekranda seni tanır: süre ve tempo, mevsim, ilgi alanları, ulaşım ve bütçe. Ardından gün gün bir Japonya planı çıkarır. Planda her günün türü, kalacağın bölge, tahmini ulaşım ve giriş ücretleri görünür. Şehir ekleyip çıkarabilir, aktiviteyi değiştirebilirsin. Tutarlar planlama tahminidir; bilet ve otel almadan önce resmî kaynaktan kontrol et.
Rota planlayıcı yükleniyor…
Aracı nasıl kullanırsın?
Araç seni dört ekrandan geçirir. Her ekranda birkaç seçim yaparsın, sonra “İleri” dersin. Hiçbir alan seni bağlamaz; sonuç ekranında hepsini yeniden düzenleyebilirsin.
- Süre ve tempo: Gün sayısını ve temponu seç. Yavaş tempo günde iki, dengeli üç, hızlı dört aktivite koyar. Varış ve dönüş şehrini de burada belirlersin.
- Mevsim: İlkbahar, yaz, sonbahar ya da kış. Başlangıç tarihi girersen mevsim o tarihe göre seçilir.
- İlgi alanları: Gelenek ve kültür, modern ve anime, yemek, doğa, onsen, az bilinen yerler. Birden fazlasını işaretleyebilirsin.
- Ulaşım ve bütçe: Pass, tekil bilet ve IC kart ya da araç kiralama. Bütçe tarzı, kiminle gittiğin, kişi ve çocuk sayısı, yemek tercihi ve otel değişimi sıklığı da bu ekranda. İniş ve dönüş saatini ve havalimanını da istersen burada girersin.
Hangi süreyi seçeceğinden emin değilsen önce kaç gün yeter rehberine bak. Hazır 7, 10 ve 14 günlük planların gerekçesi Rotalar sayfasında.
Sonuçları nasıl okursun?
Sonuç bir öneri listesidir, rezervasyon değildir. Her bölümün ne işe yaradığını bilirsen planı kendine uydurmak kolaylaşır.
| Bölüm | Ne gösterir? | Nasıl kullan? |
|---|---|---|
| Gün türü | Varış, keşif, transfer, günübirlik, dönüş | Transfer gününe yeni durak ekleme. |
| Konaklama | Şehir başına gece ve önerilen bölge | Otel ararken bu semtten başla. |
| Tahmini ulaşım | Şehirler arası yolculuk toplamı | Gün içi tempoyu buna göre ayarla. |
| Pass analizi | Tekil biletlerle pass karşılaştırması | Karar değil, ilk hesap say. |
| Yağmur yağarsa | Kapalı alan seçenekleri | Yağmurlu günde değiştir. |
| Harita | Günün durakları | Durakların aynı bölgede olduğunu kontrol et. |
Pass analizini satın alma kararı gibi okuma. Fiyatlar değişir; asıl hesabı ulaşım ve JR Pass sayfasındaki yöntemle yap. Tahmini bütçeyi de bütçe rehberindeki kalemlerle karşılaştır.
Hangi ayarı seçmelisin?
Araçtaki seçenekler ilk bakışta çok görünür, ama dört durumda doğru ayar hemen belli olur.
- İlk kez ve 7–10 gün: Dengeli tempo, varış Tokyo, dönüş “Rotaya göre”. Araç ana hattı kendisi kurar.
- Çocukla gidiyorsan: Yavaş tempo ve otel değişimi “Az”. Çocuk sayısını 6–11 yaş için ayrıca gir.
- Kansai’ye iniyorsan: Varışta Osaka’yı seç; havalimanı olarak Kansai (KIX) ya da Itami (ITM) çıkar.
- Okinawa ya da Hokkaido düşünüyorsan: Varış şehrinde Naha ya da Sapporo da var.
Aracın yapmadığı işler
Araç bilet satmaz, otel ayırtmaz, müze ya da tapınak için yer tutmaz. Kapalı günleri ve rezervasyon isteyen yerleri işaretler, ama son sözü mekânın kendi sitesi söyler. Yoğun dönemlerde Shinkansen koltuğunu ve oteli plan çıktıktan sonra hemen ayırt. Plan bir iskelettir; günün ritmini yine sen belirlersin.
İpuçları
- Tarih gir: Festivaller ve sakura ya da koyo gibi dönemler, ancak tarihin tutarsa plana girer. Yalnız mevsim seçersen sonuç daha genel kalır.
- Uçuş saatlerini ekle: İniş ve dönüş saatini girersen araç son gün için en geç çıkış saati önerir.
- Bavulla uğraşmak istemiyorsan: Otel değişimini “Az” seç. Araç birkaç üs şehir kurar, gerisini günübirlik yapar.
- Helal ya da vejetaryen yiyorsan: Yemek tercihini seç. Plan sana uygun yerel yemekleri ayrı listeler; helal seçeneğinde haritada helal restoran ve mescit araması da çıkar.
- Bir şehir fazla geldiyse: Sonuçta “1 gün az kal” ile kısalt, kazandığın günü başka şehre ver.
- Planı kaybetme: Kaydet, bağlantıyı kopyala ya da yazdır. Başlangıç tarihi girdiysen takvim dosyası da indirebilirsin.
Örnek senaryo
Mersin’den anne ve babasıyla giden bir üniversite öğrencisi, 8 gün: Varış şehrini Osaka seçiyor, tempoyu yavaş tutuyor. Yemek tercihine helal, otel değişimine “Az” diyor. İlk sonuçta bir şehir ailesine yorucu geliyor; o şehri çıkarıp günü Kyoto’ya ekliyor. Planı bağlantıyla kopyalayıp aile grubuna gönderiyor. Pass analizini ise ulaşım rehberindeki yöntemle yeniden hesaplıyor.
Sık sorulan sorular
Oluşan rotayı değiştirebilir miyim?
Evet. Şehir ekleyip çıkarabilir, aktiviteyi değiştirebilir, bir şehirde bir gün fazla ya da az kalabilirsin. Düzenlemeleri sıfırlayıp ilk sonuca da dönebilirsin.
Araçtaki fiyatlar kesin mi?
Hayır. Ulaşım, giriş ücreti ve bütçe rakamları tahmindir. Bilet ve otel almadan önce resmî sitelerden güncel fiyata bak.
Kyoto’yu varış şehri olarak neden seçemiyorum?
Kyoto’nun kendi havalimanı yok; JNTO’ya göre en yakınları Osaka’daki Itami ve Kansai havalimanları. Araçta Osaka’yı seçince bu iki havalimanı çıkar; Kyoto’yu rotana sonuç ekranında eklersin.
Sadece bir şehri gezeceksem bu aracı mı kullanmalıyım?
Tek şehir için Tokyo, Kyoto ya da Osaka rotaları daha ayrıntılıdır. Bu sayfalar semtleri gün gün sıralar.
Planı e-postama gönderirsem ne olur?
Plan e-posta adresine gider. Pazarlama e-postası için önce onay kutusunu işaretlemen, sonra e-postadaki onay bağlantısını açman gerekir; ikisini yapmazsan adresin listeye girmez.
Kaynaklar
Bu sayfadaki açıklamalar 20 Ekim 2026 tarihinde aracın kendi seçenekleriyle karşılaştırıldı. Aracın ulaşım ve ücret tahminlerini şu resmî kaynaklarla kontrol edebilirsin.
