Japonya’da Kaç Gün Yeter?

Gün sayısını ne belirler?

Japonya’da kaç gün kalacağın üç şeye bağlı: kaç şehir göreceğin, bu şehirler arasında ne kadar yol yapacağın ve uçuşun takviminden ne kadar yiyeceği. Bu üçünü birlikte düşünmeden gün sayısı seçersen ya trende çok zaman geçirirsin ya da yorgun dönersin.

Japonya haritada küçük görünür, ama şehirler arası her geçiş zaman alır. JR Tokai’ye göre en hızlı Nozomi treni Tokyo ile Shin-Osaka arasını 2 saat 21 dakikada alır. Bu süreye otelden çıkış, istasyona gidiş, peronda bekleme ve yeni otele yerleşme eklenince bir şehir değişimi kolayca yarım günü bulur.

Basit bir kural işini kolaylaştırır: kaldığın her şehir için en az iki tam gün ayır. Bir gecelik konaklamaları azalt, yakın yerleri günübirlik gezi olarak bir üs şehirden yap. Böylece valizini daha az taşır, daha çok gezersin.

5 gün: tek şehre odaklan

Beş gün, tek bir bölgeyi rahatça tanımak için yeterlidir. Tokyo’yu seçersen her güne farklı semtler koyabilir, bir günü de Kamakura ya da Nikko gibi bir günübirlik geziye ayırabilirsin. Kyoto’yu seçersen Osaka ve Nara’yı aynı bölgeden kolayca görürsün.

Bu sürede Tokyo ile Kyoto’yu birleştirmek mümkün ama yorucudur. Geçiş gününü de sayınca iki şehirde de acele edersin. Kısa izinde tek bölge seçmek, Japonya’yı daha az yorgun ve daha çok keyifle tanımanı sağlar.

7 gün: Tokyo ve Kyoto

Yedi gün, iki ana üssü olan klasik ilk gezi için alt sınırdır. Tokyo’da modern Japonya’yı, Kyoto’da tapınakları ve eski sokakları görürsün. Osaka ve Nara’yı Kyoto’dan günübirlik gezmek, otel değiştirmeden programa eklemenin en kolay yoludur.

Bu sürede Hakone, Hiroshima ya da Kanazawa gibi duraklar eklemek takvimi sıkıştırır. Yedi günde üçüncü bir üs kurmak yerine onu bir sonraki geziye bırakmak çoğu zaman daha iyi sonuç verir. Tokyo’ya inip Kansai’den dönmek, aynı yolu geri gitmekten kurtarır.

10 gün: ilk gezi için en dengeli süre

On gün, ilk kez gidenlerin çoğu için en rahat süredir. Tokyo ve Kyoto’ya üçüncü bir durak eklenir: kaplıcalı Hakone, kale şehri Himeji ya da dağ kasabası Takayama gibi. Tempo belirgin biçimde rahatlar ve yağmurlu bir güne yer açılır.

Bu sürede günübirlik gezileri de rahatça sığdırırsın: Tokyo’dan Kamakura, Kyoto’dan Nara ve Uji. Şehirler arası tren sayısı arttıkça demiryolu pass’i hesabı önem kazanır; hangi biletin sana uyduğunu pass ve biletler rehberinde karşılaştırabilirsin.

14 gün: büyük tur

İki hafta, ana rotayı acele etmeden gezmeye ve batıya uzanmaya yeter. Tokyo, Hakone, Kyoto ve Osaka’ya Hiroshima ile Miyajima eklenir. Kyoto’da üç dört gün kalmak, kalabalık tapınakları sabah erken saatlerde gezmeni ve sakin semtleri keşfetmeni sağlar.

Kanazawa, Takayama ya da Shirakawa-go gibi duraklar da bu süreye sığabilir, ama her biri ek gün ister. İki haftalık bir gezide en az iki programsız gün bırakmak, yorgunluğu ve hava koşullarını dengeler.

3 hafta ve üzeri: bölge ve tema gezisi

Üç hafta ya da daha uzun süre, Japonya’yı daha önce görmüş ya da belli bir temaya odaklanmak isteyenler için uygundur. Hokkaido’nun doğası, Kyushu’nun kaplıcaları ya da Shikoku’nun tapınak yolu bu sürede rahatça plana girer.

Uzun gezide sezon da büyük rol oynar. Sakura ve sonbahar yaprakları bölgeden bölgeye farklı zamanlarda görülür; uzun bir gezi bu farkı takip etmeni sağlar. Hangi ayda nereye gidileceğini ne zaman gitmeli rehberinde bulabilirsin.

Şehir başına kaç gün?

Bu süreler bizim önerimizdir ve yürüyüşe, müzelere ya da alışverişe ne kadar zaman ayırdığına göre değişir. Hava, yorgunluk ve kalabalık da bu süreleri uzatabilir, bu yüzden en az sütununu bir alt sınır olarak gör.

Geçiş günleri: trende geçen zaman

Shinkansen Japonya’yı küçültür ama mesafeyi sıfırlamaz. Şehir değiştirdiğin gün; check-out, valizle istasyona gidiş, tren yolculuğu ve yeni otele yerleşme arka arkaya gelir. Bu günü tam bir gezi günü gibi planlama.

• Sabah gez, öğleden sonra geç: Check-out sonrası valizini otele bırak, öğlene kadar gez, sonra trene bin.
• Valizi önden yolla: Japonya’da valizi bir otelden diğerine kargoyla göndermek yaygındır; trende elin boş kalır.
• Günübirlik geziyi üsten yap: Nara, Uji, Kamakura ve Nikko için otel değiştirme; üs şehirden gidip dön.
• Uçuşa göre sırala: Tokyo’ya inip Kansai’den dönersen aynı yolu geri gitmezsin. Bunun için havalimanı seçimini rotanla birlikte yap.

Saat farkı ve uçuş günü

Japonya, Türkiye’den 6 saat ileridedir. İstanbul’dan kalkan bir uçuşla vardığında vücudun hâlâ Türkiye saatindedir ve ilk gün çoğu kişi yorgun geçer. Kısa gezilerde bu etki daha belirgin hissedilir, çünkü toparlanma günleri toplam sürenin büyük bir kısmını kaplar.

Bu yüzden varış gününe ağır bir program koyma. Otelin çevresinde yürümek, bir mahalleyi keşfetmek ve erken yatmak ertesi günü kurtarır. Dönüş günü de genelde yarım gündür; uçuş saatine göre o günü havalimanına yakın bir bölgede geçir. Direkt ve aktarmalı seçenekler ile uçuş süreleri İstanbul–Tokyo uçuşları sayfasında.

Ne kadar kalabilirsin?

Japonya Dışişleri Bakanlığı’na göre Türkiye vatandaşları, ICAO standartlarına uygun makinede okunabilir pasaportla turist olarak vizesiz girebilir ve 90 güne kadar kalabilir. Turistik bir gezi için bu süre fazlasıyla yeterlidir. Giriş koşullarının ayrıntısı vize rehberinde.

Sana göre kaç gün?

• Kısa izin, ilk gezi: 7 gün; Tokyo ve Kyoto, Osaka ve Nara günübirlik.
• Dengeli ilk gezi: 10 gün; Tokyo, Kyoto ve bir ek durak.
• Bol zaman, derin gezi: 14 gün; Hakone ve Hiroshima da eklenir.
• İkinci gezi: 2–3 hafta; Hokkaido, Kyushu ya da Shikoku.
• Yalnız bir şehir: 5 gün; Tokyo ya da Kyoto–Osaka bölgesi.
• Çocuklu aile: Yetişkin rotasına göre birkaç gün fazla ayır, şehir sayısını azalt.

Seçtiğin süreyi gün gün plana dökmek için rota oluştur aracını kullanabilirsin. Gün sayısının bütçeye etkisini ise ne kadar tutar rehberinde görebilirsin.

Örnek senaryolar

• Ilgın, 10 günlük ilk gezi: Önce Tokyo, Kyoto ve Osaka’da ayrı ayrı kalmayı düşünüyor. Sonra üç kez valiz toplamak yerine iki üs seçiyor: Tokyo’da beş gece, Kyoto’da dört gece. Osaka ve Nara’yı Kyoto’dan günübirlik geziyor, son günü Kansai’ye yakın geçiriyor.
• İki çocuklu bir aile: Yetişkinler için tasarlanmış 10 günlük rotayı 12 güne yayıyor. Hiroshima’yı çıkarıp her güne tek bir ana durak koyuyor. Uzun tren günlerinin sayısı azalınca çocuklar daha az yoruluyor.

Gün sayısını doğru kullanmak için ipuçları

• Varış gününü tam gün sayma: Saat farkı ve yorgunluk nedeniyle ilk günü hafif tut.
• Her dört beş günde bir boşluk bırak: Programsız bir yarım gün hem dinlenme hem yağmur payıdır.
• Bir gecelik konaklamayı azalt: Her otel değişimi yarım gün götürür.
• Tatil dönemlerine dikkat et: Japonya’nın yoğun tatil haftalarında tren ve otel dolar; tarihleri sezon rehberiyle karşılaştır.
• Fazladan bir gün ekle: İznin elveriyorsa planladığın süreye bir gün eklemek, uçuş gecikmesine karşı tampon olur.

Sık yapılan hatalar

• Çok şehir, az gün: Her şehirde bir gece kalıp tren istasyonlarında vakit kaybetmek.
• Varış ve dönüş gününü tam saymak: Planın ilk ve son gününü baştan aksatmak.
• Günübirlikler için otel değiştirmek: Nara ya da Kamakura için valiz taşımak.
• Aynı havalimanına dönmek zorunda kalmak: Tokyo–Kyoto rotasında son gün geri dönüş yolculuğuna yarım gün harcamak.

Sık sorulan sorular

Kaynaklar

Sıradaki adım